Con la disputa de sólo tres tramos el último día y con tres pilotos que luchaban por la victoria tuvimos emoción hasta los últimos metros de la Power Stage.
Andreas Mikkelsen recuperaba el liderato en la primera sección del día y llegaba a la Power Stage con apenas 3 segundos de ventaja. El noruego en la Power cometió un error que le hizo caer hasta la tercera posción Gracias a los espectadores pudo volver a la carretera y solo perdió 40 segundos, sin la gente no hubiera acabado el rallye.
Thierry Neuville tenía problemas con los interfonos y cayó hasta la tercera posición. El joven belga dió todo lo que tenía en la Poer Stage pero no fue suficiente para batir al Ogier que consiguió la victoria del rallye con una ventaja de 6.4 segundos.
Mads Østberg tenía problemas con el freno de mano que le bloqueó las cuatro ruedas de su Citroen y esto hizo que se saliese de la carretera y perdiera más de 5 minutos, cayendo hasta la décima posición. Al final pudo maquillar un poco el resultado al conseguir un punto en la Power Stage.
Gracias a los probelmas del noruego con su Citroen, Ott Tänak subió hasta la cuarta posición obteniendo un buen resultado y cogiendo los primeros puntos de la temporada.
A pesar de la poca experiencia de Hayden Paddon sobre nieve terminó en una fantástica quinta posición que se tradujo en un gran resultado para el equipo Hyundai que sigue manteniendo la segunda posición en el Campeonato de Constructores.
Los britânicos Elfyn Evans y Kris Meeke pasaron a Prokop sin complicaciones y tuvieron una lucha reñida durante todo el día. En la Power Stage les separa una diferencia mínima de 1,4 segundos, y finalmente Kris Meeke cometió un error que le hizo perder una segundos vitales por lo que Evans y su Ford acabaron en la sexta posición.
Martin Prokop terminó en el octavo puesto con más de un minuto de ventaja sobre el ucraniano Yuriy Protasov que realizó un buen rallye y ayer llegó a ganar un tramo.
Sin posibilidades reales de subr puestos en la clasificación, Kevin Abbring se limitó a llevar el Hyundai hasta meta y así rodar y coger experiencia en su debut con el vehículo. Terminó en la undécima posición.
Jari-Matti Latvala pasó a Henning Solberg y a los dos mejores pilotos del WRC2 y con el abandono de Michal Solowow, el finlandés terminó en la decimo segunda posición.
Jari Ketomaa se quedó a 4,2 segundos de Solberg y venció en el WRC 2 que dominó desde el principio terminando en la decimocuarta posición con poco más de 20 segundos de ventaja sobre Eyvind Brynildsen y más de 3 minutos sobre el ucraniano Valeriy Gorban.
Robert Kubica comenzó el día con una penalización de 5 minutos, debido a unos problemas técnicos en el turbo. Consiguió llevar el coche entero a la meta sin ningún golpe.
Ole Christian Veiby obtuvo unos puntos muy importantes en el WRC 3, categoría en la que fue el único participante y terminó en la vigésimo segunda posición, justo detrás ha termina el joven Emil Bergkvist que ha realizado otra gran rallye a bordo de su Opel Adam R2.
Clasificación Power Stage
1º Sébastien Ogier; 2º Thierry Neuville; 3º Mads Østberg
Clasificación Final Rallye Suecia
