Todo parece apuntar a que Dani estará en Citroen el año que viene, pero a falta de confirmación oficial, muchas son las pujas puestas sobre la mesa por otros fabricantes del WRC.
Su finalización de contrato a final de año con Mini ha sido la oportunidad perfecta para que los demás equipos hagan sus ofertas frente a los 8 rallyes que el cántabro disuptaría en Citroen en el primer equipo.
La posibilidad de que el cántabro entre en Volkswagen esta prácticamente descartada, ya que varios pilotos ya tienen un futuro hecho en la marca alemana además de la esperada incorporación de Latvala, todavía en el aire, que dejaría a Ford con un hueco libre, pero no para Dani, ya que Ford ofrece al cántabro un programa completo como líder de filas del equipo oficial M-Sport.
En Mini, la dificultad para sacar un programa completo adelante, habría echado a atrás a Dani. Además, Dani Sordo parece estar solo interesado en firmar un año de contrato con el equipo que le ingrese en sus filas, abriendo así la posibilidad de entrar en 2014 en el otro equipo que estará ese año en el WRC, Hyundai.
