No es habitual – ni debería de serlo – ver un R5 ganar a varios WRC, máxime si dichos WRC son de un equipo grande del mundial de rallyes. La diferencia de potencia debería de ser suficiente para que eso no ocurra. Pero en Córcega lo hemos visto: Elfyn Evans llegó a adelantar en la general a los dos pilotos oficiales de M-Sport.
Bajado del primer equipo en beneficio del joven Eric Camilli, Evans tuvo que conformarse con un programa a bordo del Ford Fiesta R5 Evo. En sus múltiples apariciones con la montura de M-Sport el británico ha demostrado actitud y aptitud sin importar la superficie o las condiciones, realizando muy buenos rallyes y tocando de nuevo a las puertas del Ford Fiesta WRC.
Córcega ha supuesto la confirmación definitiva de que, si bien el chaval está en un estado de forma formidable, la escuadra semioficial de Ford está de capa caida. Ni Mads Ostberg ni Eric Camilli parecen capadeces de defender el estandarte de su equipo y este fin de semana, sin ir más lejos, han sufrido una humillación por parte de Elfyn: esta mañana les adelantaba en la general y se ponía por delante de ellos dos y de Ott Tänak – sin ir más lejos sigue en la batalla por la novena posición con Ostberg.
Lidera el WRC2 con algo más de medio minuto de ventaja sobre Jan Kopecký. Tercero es Bryan bouffier, quien ha tenido que pelear con Yoann Bonato. Por su parte, José Antonio Suárez sufría un accidente que le apartaba del rally cuando era quinto.
El Hyundai i20 R5 sufre sus primeros problemas
Estaban haciendo un buen rally Sarrazin y Abbring. El holandés peleaba por ser cuarto después de haber ocupado el puesto de bronce durante el primer día. Sarrazin venía de estrenar el coche en un rally francés. La mala fortuna ha querido que ambos vehículos se quedaran parados en la penúltima especial del día. Abbring arrastraba, de hecho, problemas con el agua.
Pero no todo son malas noticias. A la buena competitividad del coche hay que añadirle la aún participación de Fabio Andolfi, el primer piloto privado que adquirió una unidad de la marca coreana. Es séptimo de la categoría RC2 pues no participa en la división del WRC2.
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