Tal y como se venía hablando hace meses el Rally de Polonia ha perdido su puntuabilidad dentro del WRC tras los problemas de seguridad sufridos esta temporada, principalmente por culpa del público. Un total de trece pruebas componen este calendario, siendo novedad el Rally de Turquía, cita que no se celebraba desde el año 2010.
Como ya es habitual el campeonato dará comienzo en el mitificado Rally de Montecarlo en el mes de enero, comenzando eso sí, unos días más tarde que la pasada temporada disputándose entre los días 25 y 28 de enero; por su parte, Suecia también contará con un breve atraso pasando a disputarse entre los días 15 y 18 de febrero.
Tras la disputa del Rally de Italia entre el 7 y el 10 de junio los equipos contarán con un parón de seis semanas que servirán para preparar la segunda mitad de temporada dando comienzo en el Rally de Finlandia entre los días 26 y 29 de julio, y del 16 al 19 de agosto tendrá lugar el Rally de Alemania.
El Rally de Gran Bretaña se disputará tres semanas antes, siendo entre el 4 y el 7 de Octubre y ganando la puntuabilidad dentro del Campeonato Británico, elRally de España volverá a ser la última cita europea disputándose entre el 25 y el 28 de octubre.
El Rally de Turquía tendrá su sede en la localidad de Marmaris en el suroeste del país entre los días 13 y 16 de septiembre y contará con especiales de velocidad media y ciertas zonas lisas en torno a la localidad de Marmaris y las más duras zonas rocosas de montaña en el estado de Mugla. La Federación Turca es la encargada de organizar esta prueba, que presumiblemente será la más compacta del certamen contando con varias especiales que finalizarán en torno a la zona de asistencias y con especiales cerca de la costa que darán unas imágenes de televisión espectaculares.
El promotor del WRC, Oliver Ciesla ha realizado las siguientes declaraciones: «La temporada de 2018 trae una tentadora mezcla de tradición e historia del WRC con pruebas clásicas y de larga duración como Suecia, Argentina o Finlandia y el regreso de Turquía. Turquía es un mercado automovilístico muy importante, en términos de ventas y fabricación. Las ventas récord de casi un millón de vehículos que se registraron en 2016 y las razones deportivas para su reintroducción son vitales para una razón de negocio convincente. Estamos ofreciendo a los fabricantes una forma de dar a conocer sus productos en un campeonato centrado en los coches de producción, y estoy encantado de que la reintroducción de Turquía haya sido unánimamente aprobada por nuestros fabricantes participantes».
Calendario provisional WRC 2018
Rally de Montecarlo | 25-28 enero
Rally de Suecia | 15-18 febrero
Rally de Méjico | 8-11 marzo
Rally de Francia | 5-8 abril
Rally de Argentina | 26-29 abril
Rally de Portugal |17-20 mayo
Rally de Italia | 7-10 junio
Rally de Finlandia | 26-29 julio
Rally de Alemania | 16-19 agosto
Rally de Turquía | 13-16 septiembre
Rally de Gran Bretaña | 4-7 octubre
Rally de España | 25-28 octubre
Rally de Australia | 15-18 noviembre
