Aunque los pilotos que actualmente se disputan los Campeonatos de España de Rallyes sobrepasan en su mayoría los 40 años, no dejamos de ver salir jóvenes pilotos intentando despuntar. Algunos, como en el caso de José Antonio Suarez, Nil Solans o Yeray Lemes, logran llegar al mundial del modo que Dani Sordo hizo en su día, por los campeonatos Junior. En este caso, hablamos con alguien el cual lleva la expresión “joven piloto” a otro nivel.
Con tan solo 16 años, pudimos ver a Alex Novo debutar en tierra a bordo de un Subaru de Caldevilla Motor, y hoy, aun con 17, responde a nuestras preguntas.
LTS: Alex, piloto venido del karting, aterrizas a finales de la temporada 2014 en el mundo de los rallyes. Cuéntanos, ¿cómo te decantaste por esta especialidad?
A.N.: Bueno, la verdad que el mundo de los formulas y turismos nos resultaba muy difícil económicamente por lo que decidimos empezar en rallyes que a pesar de ser también una especialidad bastante cara, tuvimos la suerte de contar con la ayuda de Caldevilla Motor. En una especialidad tan cara un piloto puede demostrar más sus cualidades. Al principio pensé que sería muy difícil ya que es totalmente diferente, tienes un copiloto, nuevos terrenos… Pero en apenas 3 carreras hemos mostrado un gran aprendizaje.
LTS: El debut fue esperanzador, pero ya en Sariegos y Ribamontán te vimos rodar a un gran ritmo ¿Crees que por ahora, el aprendizaje está siendo fructífero?
A.N.: La verdad que en los rallysprints y rallye que hemos corrido hemos dado el máximo aprovechando cualquier oportunidad y aunque fuesen nuestras primeras carreras en terrenos de tierra y primer rallye en asfalto aparte de aprender siempre se quieren obtener resultados y luchas por ellos sobretodo un niño como yo de 17 años. También tuvimos la ventaja de empezar con una buena base ,la del karting donde hemos corrido 9 años a nivel nacional y alguna carrera internacional, el haber probado algún coche de competición y haber corrido el TRT en Jarama con un Mini.
LTS: Eres de los pocos pilotos que se atreven a dar el paso a los rallyes antes de cumplir la mayoría de edad, ¿Que problemas te genera esto?
A.N.: La verdad que principalmente el no poder conducir en los reconocimientos, por lo que las notas las tomamos de una manera extraña, pero de la única manera que podemos, yo detrás de la persona que conduzca y mi copiloto Javier Fernández al lado de él. Es un problema ya que tengo diferente perspectiva a la hora de conducir después, no noto el asfalto, entonces voy más «ciego» que los demás en ese aspecto. También que no puedo coger un coche entre carrera y carrera, ni de calle ni de competición ya que no tengo carnet de conducir, y por supuesto no puedo hacer los enlaces.
LTS: Para la mayoría de personas, pilotar un Subaru sería un sueño, ya no digamos con 16-17 años como lo has hecho tú. ¿Podrías comentarnos que sensaciones ofrece un coche de ese nivel?
A.N.: La verdad que es un coche muy potente y llevar un coche de 1300kg 4×4 con unas condiciones tan complicadas da bastante respeto ya que desliza bastante, pero el coche en si es muy noble.
LTS: ¿Te costó mucho adaptarte a el?
A.N.: La verdad que me sorprendió el aprendizaje con el n12 en tierra porque conseguí adaptarme bastante rápido aunque con el n14 aún me queda bastante margen de mejora. Como ya dije lo probé con unas condiciones bastante complicadas.
LTS: Los rallyes y los circuitos son especialidades muy distintas, y ya que has probado ambas ¿Qué es lo que más te gusta de los rallyes que no tenías en los circuitos?
A. N.:Lo que mas me gusta es que se ve mas las manos de un piloto en rallyes y estas en continua tension y concentrado en cada segundo
LTS: Empecemos a hablar del futuro ¿Que puedes contarnos para esta temporada?
A.N.: Me gustaría correr las máximas carreras posibles junto al equipo de Caldevilla Motor antes de cumplir 18 años para llegar con el máximo nivel al campeonato nacional.
LTS: Para ir ya finalizando ¿Tienes claro ya el camino a seguir o por contra prefieres ir viendo como surge todo?
A.N.: Prefiero ir viendo como surge todo, yo lo que quiero es correr
LTS:Muchas gracias por atendernos Alex y te deseamos mucha suerte en esta nueva etapa de tu carrera. ¿Tienes algunas palabras para alguien?
Quiero dar las gracias a mis padres, tambien a Fran de Caldevilla Motor por su apoyo y por su excelente material en cada una de las carreras que hemos corrido, a los mecánicos por su excelente comportamiento conmigo, al copi por ayudarme constantemente, y a todos nuestros colaboradores.
