Muchos aficionados sueñan con dar el salto desde la cuneta a participar en rallyes, éste es el caso de Andrea Lamas, que con mucho esfuerzo y dedicación ha conseguido cumplir un sueño. Hoy la tenemos con nosotros y vamos a entrevistarla tras ser una de las ganadoras de la Beca DVF de copilotos.
La copiloto berciana debutó en el pasado Rallye del Bierzo con Adrián Barrio en un Fiat Punto HGT y tras el RS de Sariegos donde participó en un Opel Corsa GSI con Manuel Diez ha sido elegida junto a Ivan Iglesias para ser promocionados por el copiloto lucense Diego Vallejo al ganar la Beca DVF.
La Tula Sport: ¿Cuándo y cómo surge la relación de Andrea Lamas con las carreras?
A. Lamas: La verdad es que no tiene un origen determinado. En mi casa no ha habido pasión por este deporte, así que ha salido de mi. Empecé hace unos años a «apañarme» para poder ir a ver carreras y hasta día de hoy de cuneta en cuneta.
LTS: Lo normal en un aficionado a los rallyes es querer ser piloto, ¿por qué tú te interesaste por el asiento derecho?
A.L.: Me parece que la labor del copiloto es el 50% del resultado, ya sea bueno o malo. Por lo tanto su función es totalmente determinante. Creo que mi capacidad de organización, mi gusto por el orden y por las cosas bien hechas apuntan a que mi lugar es el lado derecho.
LTS: ¿Cómo surgió el debutar en el Rallye del Bierzo y además en una edición tan especial ya que este era preinspección para el Nacional de Rallyes de Asfalto?
A.L.: En primer lugar decir que me siento muy afortunada de haber debutado en una edición como esta, en el «gran» rallye de casa y con esta denominación. Y segundo, gracias a mi amigo Adrián Barrio pude realizar mis labores como copiloto porque fue quien confió en mi y me brindó la oportunidad de hacerlo.
LTS: ¿Y cómo fue la prueba?
A.L.: Corta pero intensa. Salíamos un poco a la aventura ya que ambos teníamos poca experiencia o ninguna y el resultado fue un abandono prematuro por problemas mecánicos con el Fiat Punto. A pesar de eso fue realmente divertido.
LTS: Después participaste en los cursos de copilotaje de la escuela PTC, además me consta que de una manera especial, ¿cómo decidiste apuntarte y que tal fue el curso?
A.L.: Creo que las cosas hay que hacerlas bien. Así fue cómo tomé la decisión de hacer el curso; tener unas bases es primordial para hacer un buen trabajo y si éstas te las imparten personas con ese nivel creo que es todo un acierto. El curso fue realmente interesante, a modo lectivo muy completo y en el plano lúdico muy entretenido. En él participaron Diego y Sergio Vallejo, Moisés Neira y Moncho López, auténticos profesionales de este arte.
LTS: Y tras este curso fuiste seleccionada junto a otros tres copilotos para jugaros dos puestos y ser ayudados por Diego Vallejo en vuestra carrera en el mundo del copilotaje, ¿cómo recibiste la noticia?
A.L.: He de reconocer que me pilló por sorpresa. Me encontraba en casa y recibí la llamada. Al preguntar quién era y escuchar » Diego Vallejo» os podéis imaginar la alegría. Me dijo que había sido seleccionada entre todos los participantes para la final de la beca DVF y la sorpresa fue máxima.
LTS: Tras el abandono en el Bierzo y realizar el curso de copilotaje participaste en el RS de Sariegos en León, esta vez con un piloto debutante y en un Opel Corsa GSI, ¿cómo fueron las sensaciones al correr en tierra, con un nuevo piloto y vehículo?
A.L.: En mi opinión el asfalto y la tierra son dos cosas que no tienen nada que ver. Reconocer que la tierra me pareció altamente divertida ja,ja,ja. Participar con otro piloto y otro coche para mi fue otra aventura más. Creo que ambos aprendimos mucho de la experiencia.
LTS: Y llegó el pasado sábado y la ansiada final de la beca DVF, ¿cómo fue?
A.L.: Pues lo tengo muy reciente y aún me dura el éxtasis. Consistió en una serie de pruebas en las que Diego Vallejo, Sergio Vallejo, Moncho López y Antonio Solórzano fueron los examinadores. Decir que había gran nivel entre los participantes y que el esfuerzo de todos fue al máximo. Al final fuimos elegidos Iván y yo como ganadores de la beca DVF.
LTS: Ahora con el apoyo de un copiloto experimentado como Diego Vallejo y ya de cara al futuro, ¿cuales son las siguientes pruebas en las que tienes intención de participar?
A.L.: Bueno, creo que ahora es dar un paso detrás de otro, aprovechando oportunidades, así que espero poder hacer muchas carreras como copiloto. De momento RS de Cimanes de tierra y ya sea esta temporada o la que viene , una carrera con Sergio Vallejo. Esperemos que poco a poco tenga posibilidades de seguir participando en más rallies.
LTS: ¿Objetivos en el mundo de las carreras?
A.L.: Creo que hay que tener metas reales, ya sea en las carreras como en la vida en sí. Mi objetivo a día de hoy está muy claro; seguir aprendiendo y formándome como copiloto. Poco a poco sumar carreras, hacer un buen currículum y que la gente confíe en mi, en mis capacidades y me den oportunidades.
LTS: ¿Te gustaría probar alguna carrera a los mandos del vehículo?
A.L.: Ja,ja,ja me parece que mi lugar está en el asiento derecho. No obstante, he de decir, que sí tengo curiosidad por probar y si algún día se me presenta la oportunidad la aprovecharé sin duda.
LTS: Ahora una ronda de preguntas más generales sobre «el mundillo de las carreras» para saber un poco más de tí:
¿Piloto favorito?
A.L.: En mi opinión no podría quedarme con un sólo piloto. Creo que te podría decir uno de cada época, es decir, para mi un grandísimo piloto ha sido Kankkunen, Chus Puras o el mísmisimo Sebastian Loeb por excelencia.
LTS: ¿Vehículo de carreras favorito?
A.L.: Peugeot 306 maxi es mi debilidad.
LTS: ¿En que prueba te gustaría participar?
A.L.: Sin ir más lejos de la realidad creo que me gustaría participar en el Rally de Ourense.
LTS: ¿Un sueño en las carreras?
A.L.: Ya puestos a pedir poder llegar a lo más alto, siempre paso a paso, aspirar a participar en alguna carrera en el extranjero.
LTS: ¿Quiénes son las personas que más te han apoyado para correr?
A.L.: Pues principalmente mis padres. Pero el que más me ha empujado a luchar por esto ha sido mi hermano pequeño, Dani.
LTS: Y para acabar, desde La Tula Sport queremos darte las gracias por concedernos la entrevista y desearte mucha suerte en las próximas carreras donde te seguiremos de cerca.
A.L.: Gracias a vosotros por vuestro tiempo e interés. Dar gracias también a mis padres, mi hermano, mi buen amigo Hamsa y también a Sergio y Diego Vallejo por darme esta gran oportunidad.
Fotografías: Yeray Cuesta
