El piloto extremeño David Quijada hacía una reflexión a través de su perfil de Facebook sobre la situación que vive el automovilismo en España y la falta de oportunidades y recompensas para pilotos, equipos y organizadores, así como la imposibilidad de profesionalizar estas competiciones.
«Que un equipo ganador de un campeonato de España de rallyes, que se supone es la élite del automovilismo en nuestro país, se quede sin sponsors y sin opciones de que sus pilotos puedan continuar defendiendo el título un año más, es solo otro síntoma más de la poca importancia que tiene nuestro deporte en cuanto a marketing se refiere. Los equipos apenas tienen incentivos económicos por los que luchar y si ademas no tenemos una plataforma de imagen que poder vender a nuestros patrocinadores, donde les retorne su inversión, el problema es doble», señalaba David.
Con varios años ya de experiencia en el certamen nacional, tanto de tierra como de asfalto, David tiene claro que «los logros en nuestros campeonatos suelen ir ligados al tamaño de nuestro bolsillo o de nuestros padres, apenas encontramos estrategias de marketing o grandes patrocinios en nuestros equipos, a lo que hay que sumar los organizadores que se las ven y desean para no perder dinero organizando un rallye por falta de apoyos. Así nunca podremos profesionalizar el automovilismo en nuestro país. Seguiremos siendo un grupo de pobres, jugando a ser ricos, y mientras podamos seguir tirando dinero al pozo, estaremos ahí. Pero ese pozo, en mi humilde opinión, deberia empezar a retornar algo»
El de Riolobos tiene claro que por mucho que se invierta, si no hay apoyo y compensación a la gente que consigue logros, no servirá de nada, ya que sería tirar el dinero según su punto de vista.
«No me refiero solo a dinero. Me refiero a programas para los ganadores junior. A ayudas para jóvenes pilotos que salgan al mundial y a poder ser, por méritos adquiridos de batirse el cobre con 20 jovenes más a condiciones iguales en nuestro pais, y no por su cuenta corriente o por ser amigo «de». Y eso se consigue con campeonatos bases igualados, y catapultando a los vencedores desde nuestra federación. Campeonatos de promoción o junior nacionales con costes asumibles y similares. Solo hace falta ponerse en la frontera y ver como emigran nuestros pilotos a Francia. ¿Lo hacen por gusto?. Pues no… lo hacen porque alli el pozo, al menos devuelve parte de tu esfuerzo, con volantes oficiales como recompensa y premios en metalico carrera a carrera. Esto es una opinion personal de alguien que lleva algunos años llenando el pozo…», finalizaba David Quijada
