Peugeot, Renault y M-Sport seguirán estando asociadas a la Federación Francesa de Automovilismo un año más. El hexágono volverá a celebrar en 2018 sus tres campeonatos promocionales más importantes: la 208 Rally Cup, el Renault Clio R3T Trophy y el Campeonato Junior. A los premios en metálico se les unirán bonos de una temporada completa con un equipo oficial.
La monomarca de Peugeot, presumiblemente el campeonato más internacional del país vecino, volverá a celebrarse en 2018 con una predominancia de rallyes sobre asfalto (cuatro en esta superficie por tres sobre tierra). Se repartirán 20.000 euros en premios por rally y, además, los premios finales seguirán el apetecible curso de otras temporadas: un programa en el ERC U-27 con un Peugeot 208 T16 R5 (si se tiene menos de 27 años) o seis rallyes en el ERC3 con un Peugeot 208 R2 (si se tiene menos de 23 años).
En lo tocante al campeonato de Renault, su calendario comprenerá seis pruebas sobre asfalto que, paralelamente, formarán parte del campeonato nacional de la misma superficie. Este es un certamen enfocado a pilotos regionales que quieran medirse a otros pilotos de talle más nacional. Un total de 31.600 euros se repartirán cada rally a los quince mejores, además de primas a los Junior y a las féminas.
Por último, y tras una temporada de debut con muy buenos números y un campeón que ya ha podido brillar en Monte-Carlo, el Campeonato Junior (para pilotos nacidos después del 1 de enero de 1992) tendrá de nuevo gran presencia nacional con un calendario de 4 rallyes de tierra y 3 de asfalto. Organizado con los Ford Fiesta R2N, una variación nacional del R2T con menos potencia, repartirá 12.000 euros en premios más 7.000 euros en bonos. Además, el premio final serán cinco rallyes en el mundial de 2019 a bordo de un Ford Fiesta R2T.
