Gus Greensmith y Lukasz Pieniazek serán los encargados de pilotar los Ford Fiesta R5 del M-Sport Ford WRT dentro del WRC2 Pro, categoría ideada para que las marcas oficiales compitan con sus R5.
M-Sport y Ford son conocidos por apoyar a las jóvenes promesas, algo que continuarán haciendo dentro del WRC2 Pro. Greensmith y Pieniazek disputarán un total de diez pruebas con los Ford Fiesta R5, cabiendo destacar que el británico también estará en el Rally de Portugal a los mandos del Fiesta WRC, pudiendo añadirse algún otro evento a posteriori.
Greensmith lleva compitiendo junto a Ford desde sus inicios, en su segunda temporada en competición comenzó a competir dentro del Fiesta Sport Trophy británico con un Ford Fiesta R1, finalizando la temporada en tercera posición. Al año siguiente dio el salto a la Drive DMACK Cup con los Ford Fiesta R2T, donde finalizó en sexta posición, en 2016 logró finalizar en el mismo trofeo en cuarta posición y probó por primera vez el Ford Fiesta R5 en la prueba mundialista “de casa”, el Dayinsure Wales Rally GB. 2017 fue el año de dar el salto al WRC2, logrando en Suecia su mejor resultado, un quinto puesto. Tras esto, la pasada temporada comenzó a competir dentro del equipo oficial con el Fiesta R5, logrando finalizar la temporada en cuarta posición del WRC2 con cuatro podios.
Por su parte, Lukasz nunca hizo un programa con la marca del óvalo, pero cuenta con tres años de experiencia en campeonatos internacionales, el ERC en 2016, donde logró finalizar tercer clasificado entre los junior con un Opel Adam R2 y el WRC en 2017 y 2018, donde finalizó en decimotercera y quinta posición respectivamente, habiendo competido con un Peugeot 208 T16 R5 en 2017 y con un Škoda Fabia R5 en 2018.
La temporada de Gus Greensmith dará comienzo en los duros tramos del Rally de Montecarlo, mientras que Lukasz Pieniazek hará lo propio en el complejo Rally de Suecia.
“Estoy muy orgulloso de pilotar para el M-Sport Ford WRT en el WRC2 Pro, y aún más orgulloso de poder hacer mi debut en WRC en el Rally de Portugal. M-Sport Ford está compuesto por un equipo ultra motivado y es un privilegio poder aprender y trabajar con ellos. He sido parte de esta familia durante un tiempo y puedes sentir la gran motivación del equipo, es donde quiero estar y donde tendré la mejor oportunidad para mejorar como piloto en 2019” declaró Greensmith. “También me complace tener a Elliott Edmondson a mi lado este año, creo que podrá ser una combinación exitosa a largo plazo. Estuve cerca de obtener victorias en el WRC2 esta temporada y no estoy dispuesto a repetir la misma situación en 2019, estoy seguro de que con el nuevo Ford Fiesta R5 podremos lograr los resultados que todos buscamos” añadió.
Lukasz fue bastante más breve en sus declaraciones, estas eran sus palabras: “Esto es un paso más en mi carrera deportiva y estoy realmente emocionado de unirme a M-Sport. Gracias a su conocimiento y experiencia podré alcanzar el siguiente nivel como piloto. Tenemos un gran programa deportivo y no puedo esperar a que comience la temporada”.
