Los actuales S2000 y R4 dejaránpaso en el futuro a una nueva categoría, los R5, pero poco se sabe de estos vehículos.
Serán creados con el objetivo de ahorrar costes y pertenecerían a lo que sería la segunda categoría del WRC en un futuro.
La nueva serie R5 llevará equipado un motor 1.6 turbo de cuatro cilindros (no es necesario que sean de inyección directa) derivado de un coche de serie del que tendrá que crearse al menos 2.500 unidades en fábrica, y estará potenciado unos 40cv respecto al de calle, unos 260cv frente a los 220cv de serie con una brida de 32mm.
Montará una caja secuencial de 5 velocidades y diferencial trasero mecánico, con una anchura máxima del vehículo de 1820mm.
Lal innovación más destacada es que viene montado con cuatro amortiguadores con monitoreo electrónico iguales para todos los R5 y el peso mínimo será alrededor de los 1200kg. Esta nueva categorías podrán comenzar ser considerados a partir de abril de 2013 cuando se produzca el debut de los 208 R5.
A partir de 2013 los coches R5 participarán junto a los S2000 y los R4 hasta que en 2015 estos dos modelos no puntúen ya para esta categoría.
Peugeot es, probablemente, el que más tiempo lleva desarrollando el coche, basado en el 208. Se espera tener el coche listo para el otoño de este año. VW, Skoda y Ford también están interesados en esta nueva categoría.
