La 41ª edición del rallye de Torrelavega cerraba el Campeonato regional cántabro, prueba en la que los principales pilotos del mismo acudían con sus habituales montura, a excepción de Pedro Matador ganador del campeonato en 2010 quién alquilaba un Mitsubishi Lancer evo X para intentar ganar el rallye de casa.
Por su parte Javier España también con el Evo X de Mitsubishi llegaba a esta prueba con ganas de cerrar un año redondo en cuanto a resultados.
Y tal fue así que en la primera mitad del día tras cuatro tramos aventajaba a Matador en 22 segundos y a Dani Peña con el Citroen C2 R2 Max en 38, teniendo que decir adiós Jonathan Cabo por problemas mecánicos.
Pero los tramos de la tarde y la aparición de la noche darían emoción a la carrera cuando Matador pudo recuperar hasta colocarse a menos de dos segundos a falta del último tramo, gracias al mejor acople con su vehículo y dos fallos de España al trompear en el difícil tramo de “La Montaña”.
Todo se jugaría en el tramo de “Sierra Elsa”, donde el tiempo de los dos pilotos fue idéntico dando por ganador final al piloto pasiego, siendo Matador 2º y Daniel Peña 3º.
De esta forma Javier España ganaba su 5ª prueba de la temporada, y se adjudicaba el Campeonato de Rallyes de Cantabria, además del Campeonato de Montaña en carrozados y del Campeonato Absoluto que engloba los rallyes, rallyesprint y montaña.
Javier España:
“Ha sido para mi una pasada poder ganar en Torrelavega, y más con la carrera que ha hecho Matador que siempre en casa corre muchísimo, y esto da aún más valor a una temporada que nos ha salido redonda y donde hemos tenido que sudar mucho en rallyes como éste o como Sarón ante Mantecón.
Tengo que agradecer enormemente como ha salido la temporada a mi copiloto Juan Luís García por lo que me ha hecho correr desde dentro del coche, a José Manuel Pérez, Alejandro Nuevo Moral y a Guillermo Barquín por estar ahí carrera tras carrera y como no a Roberto Méndez con RMC Motorsport que me ha dado un gran apoyo en los momentos difíciles.”
