Después de 7.800 kilómetros y casi 5.000 cronometrados, el Toyota Land Cruiser del FN Speed Team ya está en la meta del Dakar.
Joan Font, que en 2019 acababa por primera vez el rally con un Side-by-Side, repite en el podio de llegada, en esta ocasión con un coche de serie. Borja Rodríguez, por su parte, se ha consagrado en su primera participación y se ha revelado además como un excelente copiloto.
“Estamos muy contentos y orgullosos de nuestro trabajo. Un Dakar es un Dakar y este año la apuesta era arriesgada, ya que teníamos mucha responsabilidad dentro del equipo. Todo ha salido bien y estamos aquí. Hubiéramos firmado este resultado antes de empezar”, admitía Joan Font a su llegada a Qiddiya.
Con un tiempo de 100 horas, 59 minutos y 55 segundos (incluidas 3 horas y 33 minutos de penalización), Joan Font y Borja Rodríguez han finalizado el Dakar en 54ª posición de la general de coches y terceros de la categoría T2.2, en la que compiten vehículos todoterreno de serie diésel. Sólo les han superado en esta clasificación los dos Land Cruiser oficiales del equipo Toyota Auto Body, que cuenta con el respaldo de Gazoo Racing.
Un resultado muy positivo, teniendo en cuenta las mil y una calamidades que han tenido que superar para estar aquí. Y es que el primer Dakar saudí de la historia no ha sido, ni mucho menos, un paseo de unos cuantos miles de kilómetros por el desierto para la pareja catalano-murciana. Especialmente complicada fue la primera semana, en la que encadenaron jornadas larguísimas; en algunas ocasiones, por salir muy tarde, en otras, por tener que asistir a un compañero, y en todas ellas, por conducir muchos kilómetros de noche.
En total han hecho un 50% del Dakar de noche. Un dato al que Joan Font resta importancia: “No es excusa, de hecho lo considero un aliciente. Cuanto más difícil se ponen las cosas, más satisfacción te produce conseguirlas”.
La segunda semana tampoco estuvo exenta de problemas. En las últimas etapas tuvieron que exprimirse al máximo para superar las dunas, un terreno muy desfavorable para un coche con tanto peso. “Ha sido un Dakar muy exigente, probablemente el más duro de los tres que he competido. Hemos tenido muchos sustos, incluso hoy que parecía un trámite hemos sufrido un par de ellos”, explicaba.
En cualquier caso, el piloto de Vic puede presumir también de haber realizado un rally inteligente: “Los últimos días nos hemos dedicado a conservar la mecánica. El Toyota Land Cruiser es un coche muy bueno pero no deja de ser de serie, y si lo maltratas mucho lo puedes acabar pagando. El Dakar es una carrera de resistencia, hay que ir rápido cuando toca y ser conservador cuando es necesario”.
Joan Font ha contado en este Dakar con un compañero de viaje excepcional y con el que se ha entendido a las mil maravillas. Borja Rodríguez, un piloto reconvertido en navegante, ha sido el verdadero timón del catalán: “Hemos trabajado muy bien juntos, y estoy muy contento de haber tenido a mi lado a un profesional como él. Creo que los dos hemos hecho un equipo muy bonito. Hemos vivido momentos para recordar”.
A su vez, el murciano no podía tener un mejor debut en el rally más duro del mundo: “Es mi primer Dakar, es la carrera más exigente y larga que he hecho nunca, y estoy muy feliz de haberla terminado, que era el objetivo. Estoy muy agradecido a Joan y a todo el equipo por haber contado conmigo”, agregaba el copiloto.
Por último, Font también valora muy positivamente el aterrizaje del Dakar en Arabia Saudí: “Hemos hecho cientos de kilómetros sin ver a nadie. La geografía es bestial. Es un país muy bien preparado, pero también muy duro y, a medida que pasaban las etapas, muy rápido. Hay que venir muy bien preparado a esta carrera, y nosotros creo que lo hemos hecho”.
