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Juan Carlos Fernández logra la victoria en un Rally de Avilés en el que el más rápido fue Aldo de Alberto

Por Isidro Piñeiro
09/07/2017
en España
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Este fin de semana se disputó el XLI Rally de Avilés Histórico, cita en la que el asturiano Cele Foncueva podría haberse alzado como campeón nacional de históricos 2017 pero un prematuro abandono frustraban sus opciones de hacerse con el título en la cita avilesina. Aprovechando los abandonos, fue Juan Carlos Fernández quien logró mantener a ralla a un veloz Jesús Manuel Ferreiro con un potente Ford Sierra RS Cosworth.

Una vez finalizado el rally tan solo 6.3 segundos separaban al del 205 GTI y el del Sierra RS Cosworth que hizo un rally de menos a más estando a punto de llevarse la victoria al final de la jornada. Tras ellos, a más de un minuto y medio finalizó Antonio Sainz con el Porsche Carrera RS 3.0.

Aldo Avilés 2017

Dentro de la categoría youngtimer fueron Aldo de Alberto y Antonio Longoria los pilotos más rápidos, siendo además los pilotos más rápidos en el cómputo general de la prueba con su Seat Córdoba WRC, tras ellos finalizó Francisco Javier Esquer con el Ford Escort RS Cosworth a prácticamente siete minutos. En la categoría pre90 fue Juan Carlos Fernández el vencedor seguido por Jesús Ferreiro e Ignacio Martínez con el Peugeot 309 GTI.

En la categoría pre81, como ya es habitual los protagonistas fueron los Porsche; la victoria acabó en manos de Antonio Sainz, seguido por Francisco Casas con un Porsche 911 SC y por Fernando Dameto con un Ford Escort RS. Dentro de la categoría 5 fueron Julio José Fernández y el Peugeot 205 Rallye los vencedores, tras ellos finalizaron Carlos Palou con el Ford Sierra Cosworth y Andrés Castelo con otro Peugeot 205 Rallye.

JulioFdez Avilés 2017

En el regional asturiano se dividen dos categorías, la pre90, en la que el vencedor fue Julio José Fernández y la pre81, en la que el vencedor fue Jesús Ferradas.

En la clasificación final en el apartado de regularidad la victoria acabó en manos de José Manuel Villamayor con su Renault 5 GT Turbo, tras él finalizaron Esteban Asenjo con su habitual Ford Escort y Odón Muñiz con su Lancia Delta; esta misma clasificación se repite dentro de la categoría regional. Por último, en regularidad sport el vencedor final fue Jose Ramón Campos con el Porsche Carrera RS 3.0 seguido por Gorka Gorroño con su Ford Escort MKII y Rubén Fernández con su Citröen Visa GTI; dentro del regional tenemos el mismo vencedor pero Rubén Fernández finalizó en segunda posición y Víctor Iglesias finalizó en tercera posición con su Volkswagen Golf GTI.

Clasificaciones finales

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