El piloto francés es propietario de uno de los vehículos más bonitos de esta época, el Ford Escort Maxi Kit Car. La unidad que tiene se trata del coche que utilizó el piloto asturiano Daniel Alonso.
Con matrícula «N 523 FPU», el coche debutó en el Campeonato de España de Rallyes de asfalto en el año 1997. Precisamente, debutó en el rally de casa para el piloto avilesino, el Rally de Avilés. Antes, con el Ford Escort RS 2000, el avilesino también afrontó pruebas del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto durante esa temporada.
Con el Maxi Kit Car, el avilesino no tuvo la mejor de las suertes, consiguiendo tan solo una victoria en el Rally San Froilán del año 1997, un segundo puesto en el Rally Internacional de la Coruña del año 1997 y un tercer puesto en el Rally de Avilés del año 1998.
Su actual propietario, Mao Servoz, ha quitado su característico color blanco y azul para dejarlo en rojo y blanco con alguna raya gris. Antes, pasó por los tramos con un total y absoluto color rojo.
Impoluto lo tiene ahora el piloto francés, a través de las imágenes que él mismo nos deja ver a través de su red social de Facebook.
