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Nueva especialidad de automovilismo en Cantabria

Por J.Carlos García Vegas
28/04/2015
en Cantabria
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El C.D. Peñucas pondrá en marcha los próximos días 8 y 9 de mayo el I Rallye Santander-Cantabria Trofeo Año Jubilar Lebaniego 2017, prueba puntuable para la nueva Copa de España de Energías Alternativas.

Una especialidad para la cual, la Real Federación Española de Automovilismo ha creado esta Copa de España que estará compuesta por un total de seis citas puntuables; Canarias, Cantabria, Vasco Navarro, Asturias, Castellón y Madrid.

En esta Copa de España de Energías Alternativas tienen cabida los vehículos estrictamente de serie eléctricos, híbridos (enchufables o no), alimentados por GLP y también la infinidad de modelos cuya tasa de emisiones de CO2 por kilómetro está por debajo de los 120 gramos. 

La fórmula de competición combina regularidad y consumo, así piloto y copiloto han de moverse dentro de una media de velocidad previamente establecida por el organizador y, a la vez, llevar a cabo una conducción eficiente. Y es que a la hora de elaborar la clasificación no solo se tendrán en cuenta el cuadro de penalizaciones por regularidad, también se computarán los índice e consumo.

 El C.D. Peñucas pone en marcha por primera vez en Cantabria esta especialidad y dará a los cántabros la oportunidad de conocer más de cerca esta competición que tiene como una de sus prioridades el respeto con el medio ambiente.

La prueba comenzará en la jornada del viernes 8 de mayo con las verificaciones administrativas y técnicas a partir de las diez de la mañana en el Palacio de los Deportes de Santander, lugar desde donde a las seis de la tarde se dará la salida a la primera etapa que tiene previsto finalizar en torno a las nueve de la noche.

En la jornada del sábado 9 de mayo, la prueba comenzará a las nueve y media de la mañana para disputar la segunda etapa que llevará a los participantes hasta la localidad de Potes, desde donde después de comer se realizará la sección de vuelta hasta Santander, estando previsto que el primer participante llegue sobre las siete de la tarde.

La prueba cuenta con dos recorridos. Uno para los vehículos eléctricos que tendrá un recorrido total de 185 km de los que 63 corresponden a 4 tramos cronometrados, mientras que el resto de categorías recorrerán 420 km de los que 163 estarán repartidos en 9 tramos cronometrados.

Para mas información: www.rallyesantander.com

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