A pesar de la pausa en el calendario competitivo, el trabajo está en marcha en Peugeot Sport para mejorar el rendimiento de sus coches y satisfacer la demanda de sus clientes. Un nuevo número de motor y chasis de la evolución está en proceso de ser introducido y que se probarán en breve.
También se ha necesitado pequeños cambios en el diseño exterior del coche. «El 207 S2000 se amplió en 20 mm«, señala Bertrand Vallat, director de diseño del 207 S2000 y el desarrollo.
«Esto nos permitirá cumplir con la normativa, mientras que al mismo tiempo, aporta una mejora en el rendimiento de la versión existente en asfalto y tierra. «
El aumento del rendimiento se refiere el manejo del coche y la eficiencia. «El beneficio más notable será su estabilidad en las curvas, especialmente en el paso por curva en el asfalto«, continúa Bertrand Vallat. «También nos hemos beneficiado de los cambios al introducir algunas modificaciones menores de carrocería que le ayudará a la refrigeración de los frenos. El flujo de aire en los pasos de rueda también ha sido optimizado. «
Desde su lanzamiento en 2007, el 207 Super 2000 se ha cobrado una larga lista de victorias y títulos a nivel nacional e internacional y que todavía tiene una carrera competitiva por delante. El Peugeot 207 S2000 número 100 estará fuera de los talleres de Peugeot Sport en unas semanas «.
