Todas las posibles combinaciones previas a la prueba obligaban a los pilotos de GPR Sport a tener que correr de verdad para así poder ocupar los dos primeros lugares de la clasificación, siempre en busca de esos puntos precisos que otorgaban matemáticamente la opción al título.
Y así fue. Fantástica victoria de Rubén Gracia, que junto a Sergio Peinado ejercieron en todo momento un control férreo de la prueba situados siempre en el liderato virtual. Pero de superlativa cabe calificar la actuación de sus compañeros de equipo, Javier Pita y Ana Herrero, rapidísimos siempre y finalmente guardando las espaldas de los futuros campeones. Soberbia estrategia del equipo GPR Sport, inusitada en este campeonato, para lograr el flamante doblete de sus dos Ford Ranger en meta y con ello el título 2018. Rubén Gracia suma con ello un nuevo título de Campeón de España de Rallyes TT.
Emocionante al máximo se presentaba este Rallye TT Villa de Zuera, sexta y última manga puntuable para el CERTT 2018. A priori para los de GPR Sport la prueba no planteaba otra estrategia que no fuera la de correr al máximo para tratar de situar sus Ford Ranger en las primeras plazas en busca del margen de puntos suficiente. Y así lo entendieron perfectamente sus pilotos cuando ya en la etapa prólogo del viernes se situaban primero, con Rubén Gracia, y tercero, con Javier Pita, ambos con escaso margen de diferencia. Por su parte José Antonio Hinojo, líder del certamen y máximo rival de Gracia, sufría en exceso en esta súper especial, situando su Hibor Raid en una octava plaza que ponía al almeriense en peligro ya fuera del rango del liderato virtual.
Así las cosas, en la SS1 del sábado Javier Pita actuaba de liebre realizando un arranque fulgurante que le situaba al frente de la prueba por vez primera en su carrera. Algo meritorio pues recordemos que, debutante en 2018, esta es tan solo su quinta participación en una prueba del CERTT. Un inoportuno pinchazo pasado el Km 120 de la especial obligaba al villalbino a regular el ritmo, pasando ahora a contener los ataques de Luis Recuenco y su Toyota pero aguantando con coraje para situar segundo su Ford Ranger solo a espaldas del de su compañero Rubén Gracia. Recordemos que Gracia debía vencer sin que Hinojo, su rival, pasase de la tercera plaza para así obtener el título. Mediada la prueba, Pita y Herrero guardaban desde su segunda plaza el margen de seguridad de su compañero en GPR Sport ante la remontada que estaba protagonizando el almeriense, de octavo a tercero en los 185 Km de la SS1 ante los múltiples problemas del resto de la concurrencia, incluido el citado Luis Recuenco y su Toyota Hilux.
La SS2 se presentaba pues emocionantísima, con la premisa por parte de los de GPR Sport de que todo continuara tal y como estaba hasta ese momento. Para Hinojo sólo cabía la única opción de escalar hasta la segunda plaza para mantener sus opciones de título, y para ello debía superar a Javier Pita. Mientras Gracia con gran ritmo ampliaba aún más su ventaja ya en el recorrido de en la última especial, Pita confirmaba en los primeros parciales su excepcional trabajo, distanciando lenta y progresivamente al almeriense en su afán este último de revertir posiciones. Ambos forzaban el ritmo, y ello tal vez fue el condicionante para que superado el Km 50 de la SS2 y con más de 135 por delante para arribar a meta, el vehículo del hasta entonces líder del campeonato sufriera la rotura de una rótula de suspensión, hecho este que provocaba su abandono. La labor de los de GPR Sport había sido muy efectiva, pero el trabajo no estaba terminado aún. El abandono de Hinojo obligaba a Gracia y Peinado a llevar su Ford Ranger a meta en una posición superior a la tercera para conseguir el objetivo. Solo era cuestión de administrar inteligentemente la ventaja para obtener una brillante victoria en la prueba. Emocionado con su victoria, así lo expresaba el piloto de Guadarrama.
Rubén Gracia: “Fue un fin de semana inolvidable para todo el equipo; fantástico, de los que se quedan para siempre. Siento gran emoción al haber alcanzado este nuevo título de Campeones de España de la especialidad. Pero en este momento de felicidad quiero dedicar la victoria a la memoria de mi amigo Juan Carlos del Pozo, inolvidable pese a no estar con nosotros. Su ayuda fue crucial, piedra angular de todos estos éxitos. Expresar mi gran admiración por el extraordinario trabajo desarrollado por el equipo, por todos y cada uno de los componentes de GPR Sport. Felicitar especialmente a mi amigo y copiloto Sergio Peinado por su primer y merecido campeonato. Igualmente a nuestros compañeros en GPR Sport, Javier Pita y Ana Herrero, por este gran resultado aquí. Debo felicitar también a nuestros rivales, José Antonio Hinojo y Jorge Saiz, grandes en la pista y caballeros fuera de ella. Hicieron un gran trabajo y nos hicieron correr de verdad. Y por último agradecer sinceramente la aportación de todos y cada uno de nuestros patrocinadores y colaboradores: Ford España a través de la red de concesionarios Ford GP AUNOSA. BFGoodrich, Promyges 4×4, Galfer, Antis, RallyCar, Teo Martín Auto Recycling y Lubricar. Y con mención especial para Fernando Santos, ideólogo de la técnica que nos conduce a la victoria. Fantástico plantel todo él para hacernos un hueco en la historia de un CERTT que bajo el amparo de la RFEdA y su promotor Andinas Racing crece día a día en participantes y en notoriedad. Ahora es momento de disfrutarlo”.
