El segundo día del Rallye de Australia contaba con un total de dos tramos al que se le daban dos pasadas, uno de ellos de 50 kilómetros y el otro de casi 8. Ha tenido lugar otro emocionante día en el que hemos visto cambios en el liderato y al final entre los cuatro primeros hay una diferencia 9.1 segundos.
Stéphane Lefebvre era el encargado de abrir camino debido a su abandono del primer día. Gracias a esta situación, Sébastien Ogier no estaba en desventaja al abrir carretera aunque descendió hasta el cuarto puesto en el primer tramo.
Pese a todo ello Ogier se recuperó y consiguió marcar varios scratchs y acabar en primer lugar.

Kris Meeke regresó al liderato en el primer tramo del día, manteniéndose en ese puesto hasta el último tramo donde bajó al segundo escalón del podio a tan sólo 0.3 segundos.
Jari-Matti Latvala perdió algunos segundos en la primera parte de la jornada debido a la elección de los neumáticos más duros, cayó hasta el segundo lugar para después ser tercero al final de la etapa. Sin embargo, el finlandés se mantiene en la lucha por la victoria ya que está a 2.6 segundos de Ogier y a 2.3 se Meeke.
Andreas Mikkelsen subió hasta el tercer lugar, adelantando a Ogier pero la alegría le duró poco ya que en el siguiente tramo el francés le pasó y éste terminó en cuarta posición. El noruego se quejó del polvo en los tramos de la tarde pero eso no le impidió rodar en tiempos de la cabeza, quedándose a 9,1 segundos del líder.

Hayden Paddon marcó los mejores tiempos en los tramos de la mañana, subiendo hasta la quinta posición, fue el piloto más rápido del dia y terminó a 10,3s de Mikkelsen.
Ott Tänak tambén rodó muy rápido, incluso mejor que Latvala. El estonio subió dos posiciones y termina el día a 19.7 segundos de Paddon.
Dani Sordo y Thierry Neuville descendieron varios puestos en la general, terminando en séptima y octava posición respectivamente.
Nasser Al-Attiyah subió hasta la décima posición y continúa líder del WRC2, a pesar de perder algo de tiempo con respecto a Protasov después de tener problemas en la transmisión.










