Fin de semana redondo, de dominio total, para el vigente campeón del mundo. A bordo del Volkswagen Polo R WRC ha conseguido sumar una nueva victoria en su palmarés que le acerca a un nuevo título. Thierry Neuville ha sido segundo finalmente y Andreas Mikkelsen les ha acompañado en el podio.
De principio a fin Ogier ha liderado el rally de casa. Su dos únicas participaciones aquí datan de 2008, en la que acabó segundo en la clasificación Junior con un Citroën C2 S1600, y de 2015, en la que diversos problemas de relegaron al décimo quinto puesto final. A Ogier era una de las espinas que le quedaban por quitarse y lo ha hecho de forma contundente e incontestable.
De esta manera deja el campeonato muy cerca, casi sentenciado, en su vuelta a la senda de la victoria – antes de Alemania hacía más de seis meses que no ganaba. Esta temporada ha sido posiblemente su temporada más discreta, con sólo cuatro rallyes ganados hasta el momento: Monte-Carlo, Suecia, Alemania y Francia. Se llegó a poner en duda su nivel de rendimiento bajo presión pero podría ser sólo estuviera controlando los puntos sin necesidad de arriesgar.
Hyundai como la alternativa a Volkswagen
Segundos del mundial de marcas, con posibilidades reales de poder llevarse el campeonato, el Hyundai World Rally Team se ha vuelto a confirmar como el otro equipo fuerte del WRC. Sin Citroën, reconvertido en PH Sport tras el no apoyo este año de la marca de los chevrones, y sin M-Sport, que ha firmado una temporada nefasta con más oscuridad que luz, los coreanos han sabido dar la talla con un equipo y un coche competitivos.
Además, el proyecto de Michel Nandan ha ido un paso más allá con la creación y homologación del novedoso Hyundai i20 R5 que, a pesar de los problemas sufridos al final de la jornada de ayer, parece que puede llegar a ser muy competitivo.
PH Sport brilla, a pesar de todo, en su vuelta al mundial
Sí y no. Fin de semana complicado para Kris Meeke. El veterano piloto británico se ha mostrado muy rápido mientras estaba en pista, es cierto, aunque la mala fortuna no le ha dejado un buen sabor de boca. El primer día sufría un pinchazo y el segundo un accidente. No obstante ha conseguido dos scratch con muy buenos tiempos, volviendo a demostrar su rapidez sobre asfalto.
Por otro lado Craig Breen se ha convertido en el héroe del constructor francés. Bien asentado en la quinta posición desde temprano, Breen ha dejado constancia de su regularidad y de su calidad. La escuela del Peugeot Academy le ha otorgado la experiencia suficiente para, ahora, poder brillar a lomos de un WRC. Será interesante seguir de cerca a este tándem en 2017.
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