El certamen que parece estar en auge tras la entrada de la Copa Kobe y la igualdad en casi todas las pruebas entre los principales pilotos de la cabeza, tendrá 8 pruebas a disputar repartidas por toda la península.
La principal novedad se encuentra con la entrada del Rally de Tierra de Pozoblanco, organizado por la escudería Sierra Morena.
Una vez más, el Rally Tierras Altas de Lorca será el encargado de abrir el campeonato, el 27 y 28 de febrero, siguiéndole el Rally de Tierra de Navarra los días 8 y 9 de abril, el Rally de Tierras del Mandeo (Curtis) los días 13 y 14 de mayo y el Rally de Tierra del Bierzo, que se celebrará la última semana de junio, concretamente el 25 y 26 de junio.
Tras el parón veraniego, la actividad volverá con el Rally de Tierra Ciudad de Cervera que se celebrará los días 2 y 3 de septiembre, el Rally de Tierra Norte de Extremadura que se disputará los días 7 y 8 de octubre, el Rally Critérium de Málaga de Tierra que se celebrará el 4 y 5 de noviembre y el Rally de Tierra de Pozoblanco, que pondrá punto y final al campeonato de España de Rallyes de Tierra los días 25 y 26 de noviembre.
Aún se desconoce cuantos pilotos de los favoritos repetirán un año más, lo que si se conoce es que Alex Villanueva ha adquirido un Citroen DS3 R5, Carlos Aldecoa tiene en su poder un Ford Fiesta R5, Eduard Forés luchará por el Gr.N a bordo de su mismo Mitsubishi Lancer Evo X que utilizó esta temporada como Proto. La pregunta que todos los aficionados se hacen tras las llegada de los maxi-rally en España: ¿Veremos este tipo de vehículos en la tierra? Aún es pronto para especular, pero en menos de 2 meses la primera prueba ya estará en marcha.
