El rally de Australia ha supuesto el punto y final a un periodo de cuatro años en los que el dominio ha sido exclusivamente de Volkswagen. La marca alemana aterrizó en el mundial de rallyes allá por 2013, año en el que Sordo conseguiría su primera victoria en el campeonato. Ogier, Latvala y Mikkelsen se han encargado de perpetrar ese asalto hasta hoy, hasta el último de los días.
¿Quién lo diría? La última victoria de los alemanes en el mundial no ha sido de Sébastien Ogier. Andreas Mikkelsen, centrado en conseguir el subcampeonato, ha vencido en el rally por excelencia de Oceanía tras realizar una prueba sobresaliente, síntoma de la seriedad que ha adquirido el joven noruego con el paso de los años en la máxima competición. Aún sin una novia para 2017, Mikkelsen ha dejado claro que quiere seguir dando alegrías a aquel que deposite su confianza en él.
No ha conseguido, a pesar de todo, su objetivo. Thierry Neuville, tercero aquí, ha sido quien finalmente se ha proclamado subcampeón del mundo. Andreas necesitaba ganar y que el belga fuera como mucho cuarto. Entre uno y otro ha terminado Sébastien Ogier. Nuevo rally en el que Volkswagen y Hyundai marcan la diferencia con respecto a M-Sport, que parece tener muy cerca al francés cuatro veces campeón del mundo.
Remontada de Dani Sordo y puesto para Paddon
A pesar de no figurar en el primer equipo de Hyundai, el cántabro ha sabido administrar un rally complicado sobre tierra. Esta vez casi le gana la partida al joven Hayden Paddon con una actuación verdaderamente buena, y es que ayer se llegó a encontrar octavo de la general. Hoy, más rápido y consistente, ha trepado hasta la cuarta plaza aunque en las dos últimas especiales el kiwi se la arrebataba relegándolo a la quinta posición final.
Sordo necesitará seguir mejorando en 2017 de cara a una temporada que se antoja como totalmente nueva. Seguirá con su equipo actual pero ya no estarán los Volkswagen, lo que parece que igualará mucho el hándicap. Habrá que esperar hasta enero para ver dónde se sitúan los recién llegados Toyota y dónde empiezan los ya habituales Citroën, M-Sport y Hyundai.
Juego, set y partido para Esapekka Lappi
A pesar de partir tercero el finlandés se ha alzado como campeón de la categoría WRC2. Lappi ha cerrado un año a los mandos del Skoda Fabia R5 oficial ganando en Australia y logrando el título. Como rivales fuertes tan sólo tenía a Nicolás Fuchs y a Hubert Ptaszek, quienes al final no han supuesto ningún problema para Esapekka.
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