Con el shakedown del Rally de Gales se ha dado de manera oficial el pistoletazo de salida a la penúltima prueba del calendario mundialista de esta temporada. Un total de dieciséis vehículos de tipo WRC han tomado la salida en el corto tramo de apenas 3 kilómetros con una sección que se hará en el tramo número 17-20, siento el estonio Ott Tänak el más rápido con un tiempo ligeramente inferior a los dos minutos.
A sus casi 30 años, Tänak se ha consolidado como un piloto fuerte en tierra. Este año ya ha estado a punto de ganar en una ocasión. Ocurrió en el Rally de Polonia, que llegó a liderar y donde terminó segundo. Es su mejor resultado hasta la fecha y casi supuso un hito que no se da desde hace muchos años: que una marca privada, Dmack, ganara un rally del WRC.
Tras él han terminado quienes se preveía: Meeke, Breen y Ogier. PH Sport ha vuelto fuerte, con ganas de hacer ruido y de dejarnos con las ganas de ver qué hace Citroën Racing en 2017 con el Citroën C3 WRC. Los dos pilotos británicos ya han sido confirmados en la escuadra francesa y tendrán un programa asegurado el año que viene.
Ogier también ha estado en la pomada aunque, en realidad, es difícil determinar hasta qué piloto se ha estado ahí debido a la proximidad de tiempos. Paddon y Mikkelsen también han firmado una buena actuación. Como anécdota queda el tiempo de Valeriy Gorban con el Mini JCW WRC (una joya visual y auditiva en vías de extinción), que ha terminado por delante de pilotos como Sordo, Latvala o Neuville.
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