Recientemente lo hizo Jamie Cullum, pero Dinah Washington también probó la experiencia, y ahora es el líder del Campeonato del Mundo de Rallyes Júnior, Kevin Abbring, quien debería unirse al pequeño pero selecto grupo de personas que han cantado esta canción. Porque… qué diferencia marca un día.
Ayer a estas horas Abbring estaba sumido en la desesperación tras sufrir un pinchazo y hundirse en la clasificación, pero sólo 24 horas después se prepara para disputar al última jornada de carrera como líder de la categoría en el Rallye de Portugal y con una ventaja de cuatro minutos.
El piloto de Suzuki, Aaron Burkart, ha empezado el día en cabeza de su clase y con una buena renta a su favor, la cual ha mantenido durante toda la mañana. Lo único en lo que pensaba el piloto alemán era conservar sus neumáticos Pirelli durante los tres tramos matinales. A su regreso a Almodovar para iniciar el bucle de la tarde, seguía teniendo el aspecto de quien tiene el control absoluto de la situación.
Desafortunadamente, no era el día de Burkart. Se ha salido de la pista y, aunque ha continuado, ha tenido que detenerse al ver que el radiador del coche estaba averiado.
Abbring apenas se lo podía creer cuando ha adelantado con su Renault al silencioso Suzuki. El holandés también ha tenido problemas, ha sufrido un par de pinchazos leves en los dos tramos finales, los cuales le han hecho concentrarse aún más.
“Ha sido un día realmente duro,” ha comentado. “Había muchas rocas, ha sido bastante complicado, pero ahora parece que podríamos estar en buena posición de cara al campeonato. Tenemos que esperar a ver cómo va mañana y asegurarnos de llegar hasta el final sin problemas.”
Aunque un Suzuki ha caído, el Swift S1600 del estonio Karl Kruuda sigue en la carrera, aunque muy por detrás del Clio. Sólo estos dos pilotos han podido completar la jornada; Burkart es tercero bajo reglamentación de SupeRally.
El español Yeray Lemes ha tenido que abandonar a la vista de un posible podio al fallar el motor de su Renault en el primer tramo.
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