El apartado de JWRC regresaba al Mundial de Rallyes para disputar el mítico Tour de Corse. El asfalto francés fue testigo de como el joven Simone Tempestini, a bordo del Citroen DS3 R3T, se coronaba como Campeón Junior del WRC tras la cuarta posición conseguida en el mítico Tour de Corse.
A pesar de partir como favorito puesto que era el líder de la categoría, el italiano, acompañado por Giovanni Bernachinni, tendría que luchar de tú a tú con los locales Terry Folb, Yohan Rossel y Laurent Pellier. Éste, sería quién comenzaba mandando en la clasificación tras marcar un estratosférico crono, aventajando en más de 13 segundos a sus perseguidos. En el TC-2, Yohan Rossell era el más rápido y se aupaba al liderato. Ya en el TC-3, Martin Koci y Laurent Pellier marcaban el mismo crono, no logrando sacar el máximo partido a este crono, pues Yohan Rossel se quedaba a 7 décimas de los cronos marcados por ambos junior. En el TC-4, el pupilo de la FFSA volvía a ser el más rápido, aventajando a Pellier en 4.4 segundos y a Koci en 59 segundos. Tempestini se lo tomaba con calma, finalizando quinto a 1.12 del francés.
El segundo día de competición comenzó con un scratch de Tempestini rodando más cómodo con el Citroen DS3 R3T que en la primera etapa. Sin embargo, un pinchazo en el TC-7 le dejaría sin opciones de pelear por la victoria, perdiendo más de tres minutos en la general. Dentro de la batalla personal entre Yohan Rossel y Laurent Pellier por la primera posición junior, sería Rossel quién terminaría de nuevo líder, teniendo una ventaja de 14.9 segundos sobre Pellier y de 1.40.1 sobre Martin Koci.
El último día no iba a ser bueno para Yohan Rossel, quién tenía problema de frenos en su Citroen DS3 R3T. De esta manera, Laurent Pellier aprovechaba los problemas de su compatriota y se aupaba a la primera posición del JWRC. Segundo finalizaría Yohan Rossel y tercero Martin Koci. Tempestini finalizaba cuarto, puesto que le sirve para destronar a los franceses en el JWRC.
Desde que se consagró la JWRC con los Citroen DS3 R3T, el dominio había sido para los franceses, estrenando palmarés el jovén Stéphane Lefebvre y siguiendo sus pasos Quentin Gilbert. Simone Tempestini, tras una temporada realmente fantástica con 5 pódiums (cuatro victorias y un segundo puesto), logra tener el año que viene un programa con el Citroen DS3 R5. Repasando la impecable temporada de Simone Tempestini hasta Córcega, el italiano vencía en Portugal, Polonia y Alemania. Solo Finlandia se le resistiría, logrando una vital segunda posición para el campeonato.
Así se expresaba el italiano tras ser el nuevo campéon Junior después de disputar el WRC Tour de Corse: «Es increible para mí. Tuvimos una semana muy complicada tras luchar con la caja de cambios pero estamos muy, muy contentos con esta victoria. Es muy importante ganar este campeonato.»
