La X edición de la Subida a Udana resulto ser dificilísima, debido al temporal. Durante la prueba diluvio y por lo tanto fue complicada para todos en general, publico, organización y sobre todo pilotos.
Debido al agua caída, se produjeron numerables abandonos, principalmente por salidas de pista.
En la segunda manga oficial, el abandono de uno de los participantes, por rotura de motor, se decidió suspender la manga, ya que había dejado un reguero de aceite que resultaría aún más peligroso para los participantes restantes.
Por lo tanto los tiempos de la primera manga oficial serían los que determinaran la clasificación definitiva de la prueba.
En monoplazas, el que mejor se adaptó a la climatología fueron Joseba Iraola y su Demon Car, que a la postre seria el vencedor por apenas 79 milésimas de diferencia con Aitor Zabaleta con Lola BMW. El pódium lo completo Rubén Nogueiras.
En turismos, el vencedor fue Iñigo Olabegogeaskoetxea con BMW M3, confirmando así su gran estado de forma. El pódium lo completaron, Iban Tarsicio con su Mitsubishi EVO IX y tercero, el piloto local Asier Mugarza.
Los ganadores por clases fueron:
– Aitor Zabaleta con Lola BMW en clase 8
– Joseba Iraola con Demon Car en clase 7
– Iban Tarsicio con Mitsubishi EVO IX en la 6
– Iñigo Olabegogeaskoetxea con BMW M3 en la clase 5
– Asier Mugarza con Renault Clío Sport en la clase 4
– Iñigo Errasti con Clío Sport en la 3
– Iker Bilbao con Citroën Saxo en la clase 2
– Iñaki Racamonde con Citroën Ax en la clase 1
– Ander Corcuera con VW Golf en la Fórmula Libre o clase 10
– En Históricos el ganador era Rafael Díaz-Pulido con Simca Rally.
